Немец Себастьян Феттель на “Феррари” стал победителем первой гонки чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 2018 года – Гран-при Австралии. Он одержал 48-ю победу в карьеру, а также взял несколько юбилейных рубежей. Себастьян пересек отметку в 3000 кругов лидирования, в 100-й раз попал на подиум, а сам старт для него был 200-м.

Сама гонка началась довольно бодро. Уже на втором круге была потеряна первая машина – отказали тормоза у “Уильямса” Сергея Сироткина. Затем понес потерю “Заубер” – забарахлил болид Маркуса Эрикссона.

Вскоре пируэт на трассе исполнил Макс Ферстаппен – его “Ред Булл” развернуло на 360 градусов, но он вернулся в гонку, пропустив несколько машин. А чуть позже наступил настоящий цирк, причём его героями стали не пилоты, а ребята в боксах “Хааса”. Они вывели из борьбы Кевина Магнуссена и Ромена Грожана (на фото), не прикрутив нормально одному заднее левое колесо, а другому – переднее левое! В результате имевшая хорошие стартовые позиции команда осталась без обоих болидов, даже не попав в аварию. На этом фоне сход аутсайдера Пьера Гасли из “Торо Россо”, чей болид хотя бы задымил, выглядел хотя бы прилично.

Чтобы убрать машину Грожана с трассы пришлось организовывать рестарт. Этим воспользовались команды, нырнув в боксы, причём шесть из них потратили на пит-стопы менее трёх секунд. Дальше пошла довольно спокойная гонка. Себастьян Феттель шёл в лидерах, за ним следовали Льюис Хэмилтон, Кими Райкконен и Даниэль Риккардо. Причем ближе к концу гонки Льюис стал замедляться, беречь мотор, и Райкконен с Риккардо стали к нему приближаться. К сожалению, вплотную друг к другу они подошли только на последнем круге, но ни одного обгона больше не было.

После гонки Хэмилтон не сразу покинул свой болид, очевидно расстроенный тем, что и его подвела собственная команда, ведь лидерство в гонке он потерял из-за того, что его не вовремя позвали в боксы, а Феттель этим воспользовался. Точнее сказать, Себастьяну помогли обстоятельства. Он попал в боксы когда была “заварушка”, связанная со сходом “Хааса”, и когда он вышел на трассу в режиме виртуальной машины безопасности, Хэмилтон не имел права его обгонять. Увы для “Мерседеса”, предвидеть такой расклад не мог никто – при нормальном пит-стопе Хэмилтон сохранил бы лидерство и, скорее всего, выиграл бы гонку.

Итоги Гран-при Австралии

1. Себастьян Феттель (“Феррари”) – 58 кругов
2. Льюис Хэмилтон (“Мерседес”) +5,036
3. Кими Райкконен (“Феррари”) +6,309
4. Даниэль Риккардо (“Ред Булл”) +7,069
5. Фернандо Алонсо (“Макларен”) +27,886
6. Макс Ферстаппен (“Ред Булл”) +28,945
7. Нико Хюлькенберг (“Рено”) +32,671
8. Валттери Боттас (“Мерседес”) +34,339
9. Стоффель Вандорн (“Макларен”) +34,921
10. Карлос Сайнс-младший (“Рено”) +45,722
11. Серхио Перес (“Форс-Индия”) +46,817
12. Эстебан Окон (“Форс-Индия”) +60,278
13. Шарль Леклер (“Заубер”) +75,759
14. Ланс Стролл (“Уильямс”) +78,288
15. Брендон Хартли (“Торо Россо”) +1 круг

Сходы

Ромен Грожан (“Хаас”)
Кевин Магнуссен (“Хаас”)
Пьер Гасли (“Торо Россо”)
Маркус Эрикссон (“Заубер”)
Сергей Сироткин (“Уильямс”)

Лучший круг: Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) 1:25.945 (54 круг).

Личный зачет
1. Себастьян Феттель – 25 очков
2. Льюис Хэмилтон – 18
3. Кими Райкконен – 15
4. Даниэль Риккардо – 12
5. Фернандо Алонсо – 10
6. Макс Ферстаппен – 8
7. Нико Хюлькенберг – 6
8. Валттери Боттас – 4
9. Стоффель Вандорн – 2
10. Карлос Сайнс-младший – 1

Кубок конструкторов

1. “Феррари” – 40 очков
2. “Мерседес” – 22
3. “Ред Булл” – 20
4. “Макларен” – 12
5. “Рено” – 7