Формула-1. Хэмилтон выиграл 100-ю гонку, Норрис драматично проиграл Гран-при России

Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон стал победителем Гран-при России, выиграв свою сотую гонку.

Британец шёл вторым за несколько кругов до финиша, и ему помогло правильное решение в условиях усиливающегося дождя. Помимо имевшегося отставания от лидировавшего Ландо Норриса он добавил к этому время, потраченное на пит-стоп. И не прогадал.

Норрис имел шанс синхронно зайти в боксы со Льюисом. Однако решил уйти в отрыв, пока британец переобувается. Но перехитрить погоду Норрису не удалось. За несколько кругов до финиша на мокрой трассе его "Макларен" уже просто не мог держаться на скользкой трассе. И в итоге контроль был потерян, чем Хэмилтон и воспользовался. Позднее Норрису пришлось заехать в боксы, но на совсем других условиях. И он потерял не только победу, но и подиум.

"Я даже не знаю, с чего начать. Я очень расстроен, можно сказать опустошён, - сказал Норрис. - Мы приняли решение остаться на трассе и не отрицаем этого. Решение оказалось неправильным – и в конечном счёте я сам принимал это решение наравне с командой. В команде больше склонялись к тому, чтобы все-таки провести пит-стоп, а я решил остаться на трассе. Это моё решение – я думал, что оно правильное.

Не думаю, что случившееся сегодня что-то изменит глобально. В том смысле, что я и раньше был уверен в своей способности выиграть гонку. Не думаю, что моя уверенность как-то пошатнётся из-за случившегося. Просто немного горько осознавать упущенный шанс.

Мне казалось, что я сделал всё, что мог, даже когда в конце гонки стало совсем трудно. Я допустил пару ошибок, но всё равно удерживал Льюиса позади, мне даже удалось немного оторваться. В принципе я практически идеально проехал пару кругов перед тем, как Льюис поехал в боксы, шины работали отлично, а мне сказали, что интенсивность дождя не должна измениться. Понятно, что если бы это было так, наше решение оказалось бы верным. Но в итоге, понятное дело, воды на трассе стало гораздо больше, чем ожидали в команде.

Когда до финиша остаётся всего два круга, а ты лидируешь с преимуществом в 20 секунд, ты, вероятно, меньше склонен принимать агрессивные решения. Мы сделали то, что считали нужным, и я этому рад. Да, в итоге решение оказалось неверным, но вплоть до этого момента ребята отработали великолепно. Я доволен абсолютно всем, кроме одного решения – которое мы обязательно пересмотрим, чтобы впредь не допускать таких ошибок".

В свою очередь Хэмилтон сказал: "Вот это гонка получилась из-за погоды. Путь к 100 победам занял долгое время, и я не был уверен, что это случится. Ландо выступил прекрасно и показывал невероятный темп. Он проделывает отличную работу в "Макларене". Я испытывал смешанные чувства, когда видел свой бывший коллектив в лидерах – они фантастически себя проявили.

В конце наша команда здорово сработала. Я не хотел отпускать Ландо и не знал, какая ситуация с погодой. Я невероятно благодарен всем этим мужчинам и женщинам здесь и на базе.

Когда я ложился спать, то был не слишком доволен вчерашним выступлением. Я посмотрел повтор, и ошибки были тонкими, однако это не идеальная ситуация. Утром я был настроен на то, чтобы сделать свою работу настолько хорошо, насколько могу.

На старте я оказался не в лучшей ситуации, так как пытался избежать проблем. Обогнать Ландо было бы тяжело – оставалось ждать трафика или ошибки, но он их не допускал. Затем пошел дождь, так что результат сильно зависел от случайностей".

Ещё одним триумфатором гонки стал Макс Ферстаппен. Он стартовал в хвосте, а приехал к финишу вторым.

"Было очень непросто принять правильное решение заезжать в боксах на последнем перед остановкой круге, - сказал Макс. - Да, трасса была очень скользкой. Но если бы мы провели пит-стоп хоть на один круг раньше, то просто уничтожили бы комплект промежуточных шин (на остававшейся сухой части трассы). Думаю, мы приняли верное решение и провели пит-стоп вовремя.

Прорыв с последнего на второе место – это отличный результат. Сама гонка получилось сложной, поскольку обгонять было очень непросто. А как только ты застревал за соперником, шины моментально начинали очень сильно изнашиваться. Дождь помог нам совершить этот последний рывок.

С учетом изначально штрафа, потеря всего одной позиции (относительно возможной победы) – это очень неплохой результат, определённо. Когда я проснулся сегодня утром, то точно не ожидал добиться такого результата.

Мы стартовали с конца пелотона, на первом круге и на первом отрезке гонки было много событий. Но мы справились, а потом приняли верное решение в ключевой момент, когда перешли на промежуточные шины".