Формула-1. Хэмилтон выиграл Гран-при Германии, стартовав с 14-го места

Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон стал победителем интересного Гран-при Германии, хотя стартовал в гонке с 14-й позиции. Второе место занял напарник Хэмилтона Валттери Боттас, третье - пилот "Феррари" Кими Райкконен.

Напомним, что Хэмилтон стартовал с низкой позиции из-за отказа гидравлики в первой части квалификации, однако даже он сам верил в то, что может выиграть гонку. Поднимался Льюис достаточно стремительно - в топ-6 он был уже к 11-му кругу. Особенно эффектно это смотрелось на фоне выступления Даниэля Риккардо. Напомним, что ему заменили силовую установку, из-за чего он стартовал с 19-й позиции. Но техника всё равно подвела пилота "Ред Булл" - на 29-м круге он остановил машину в зоне безопасности 11 поворота из-за потери мощности силовой установки. Возвращаясь к Хэмилтону отметим, что хотя в топ-6 он пробился быстро, в первой пятёрке британец оказался только на 43-м. Дальше пошел дождь, намочивший трассу частично, что привело к вылету Гасли, причём на сухом участке на дождевых шинах. Позднее вылетел с трассы и Леклер, но и он вернулся на трассу. В районе 50 круга не удержал машину на трассе Перес, но хуже всего пришлось Себастьяну Феттелю, который вылетел с трассы на 52-м круге. Для него гонка вообще завершилась. Причём не только гонка - немец на ровном месте потерял ещё и лидерство в чемпионате. [embed]https://video.twimg.com/amplify_video/1021048982481453056/vid/720x720/msXc5quHYipa3fcw.mp4[/embed] Дальше сходы продолжились, но уже в нижних рядах. На 54-м круге Сироткин выбыл из борьбы из-за проблем с силовой установкой, а круг спустя Стролл остановил машину в боксах и выбыл из борьбы. Все эти обстоятельства привели к тому, что на трассу выехала машина безопасности, а Хэмилтон к тому моменту был уже первым. Правда, начудил Сайнс, совершивший обгон под сэйфти-каром, за что ему влепили 10 секунд штрафа. Но других инцидентов уже не было. Теоретически их могли создать разве что сами пилоты "Мерседеса", поскольку Хэмилтон оказался под давлением собственного партнёра. Того можно было понять - Боттас стартовал в гонке вторым и после схода Феттеля имел понятное желание победить. Но команда попросила его не рисковать, и Боттас принял разумное решение уступить. Таким образом, Хэмилтон мог спокойно ехать к победе, а Боттасу оставалось только следить за Райкконеном, чтобы ненароком и тот не вышел на второе место. Напоследок отметим, что в "Мерседесе" очень переживали из-за прогноза, что на последнем круге возможен дождь, но им повезло - ливень всех накрыл уже к церемонии награждения. Впрочем, в брызгах чемпионского шампанского на него уже никто не обращал внимания.